जेट-द्वितीय एक संभावना बन जाता है क्योंकि लेनदारों ने कल्रो-जालान जेवी – टाइम्स ऑफ इंडिया द्वारा स्पष्ट पुनरुद्धार योजना बनाई है

NEW DELHI: फिर से उम्मीद जगी जेट एयरवेज फिर से उड़ान भरने के लिए, पिछली-अप्रैल-अप्रैल एयरलाइन की लेनदारों की समिति ने लंदन स्थित कलारॉक कैपिटल और यूएई के व्यवसायी मुरारी लाल जालान के संघ द्वारा प्रस्तुत पुनरुद्धार योजना को मंजूरी दी है।
एयरलाइन अगले साल के मध्य तक उड़ान भर सकती है अगर यह जेवी लगभग 1,000 करोड़ रुपये के इक्विटी के उल्लंघन जैसे उपायों के मिश्रण के माध्यम से आवश्यक धन जुटाने में सक्षम है; जेट के स्वामित्व वाले छह पुराने विमानों को बेचकर कुछ नए और उधारदाताओं को इक्विटी की पेशकश की।
जबकि जेट के लिए वित्तीय परेशानी दो साल पहले से ही खराब होने लगी थी, भारत की सबसे पुरानी निजी एयरलाइन जिसने मई 1993 में परिचालन शुरू किया था, पिछले साल पूरी तरह से धन से बाहर चली गई और 18 अप्रैल, 2019 को अपने 26 वें जन्मदिन से कम दिनों की उड़ान भरी। तब से किसी तरह एयरलाइन को फिर से आसमान पर ले जाने के प्रयास किए जा रहे थे।

जेट के लिए रिज़ॉल्यूशन पेशेवर आशीष छावछारिया ने शनिवार को एक विनियामक फाइलिंग में कहा: “… दो रिज़ॉल्यूशन आवेदकों द्वारा प्रस्तुत अंतिम रिज़ॉल्यूशन योजनाओं पर लेनदारों की समिति (सीओसी) के सदस्यों… (और) ने ई-वोट डालने के लिए चर्चा की… ईई आज (17 अक्टूबर) को मतदान संपन्न हुआ और मुरारी लाल जालान और फ्लोरियन फ्रिट्च द्वारा प्रस्तुत संकल्प योजना को सीओसी द्वारा अनुमोदित कर दिया गया है … ”अब नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल की अंतिम मंजूरी संकल्प पेशेवर द्वारा मांगी जा रही है।
एनसीएलटी द्वारा मंजूरी दिए जाने के बाद, जीतने वाली कंसोर्टियम जेट के लिए आवश्यक धन जुटाकर फिर से उड़ान भरने के लिए प्रक्रिया शुरू करेगी, एक बेड़ा प्राप्त करेगी और आवश्यकता के अनुसार स्लॉट्स की वापसी की मांग करेगी जो अन्य एयरलाइनों को पिछले अप्रैल के बाद दिया गया था।
जबकि लेनदारों और कर्मचारियों ने 40,000 करोड़ रुपये से अधिक के दावे किए, आरपी ने 15,525 करोड़ रुपये के दावों को स्वीकार किया। जेट, जिसने 5 मई, 1993 को मुंबई (अहमदाबाद से) के लिए अपनी पहली उड़ान भरी थी, ने 17 अप्रैल, 2019 को मुंबई (अमृतसर से) के लिए अपनी अंतिम उड़ान देखी।

अब जेट फिर से उड़ान भरता है या नहीं, इसके लिए आवश्यक संसाधनों को जुटाने के लिए विजेता संघ की क्षमता पर निर्भर करता है क्योंकि एयरलाइंस बहुत ही नकदी-गहन व्यवसाय हैं। यह अब यूरोपीय उद्यमी फ्लोरियन फ्रिट्च द्वारा स्थापित वित्तीय सलाहकार और परिसंपत्ति प्रबंधन कंपनी Kalrock Capital और दुबई स्थित व्यवसायी मुरारी लाल जालान के JV पर है।
अन्य संकल्प योजना इंपीरियल कैपिटल-एफएसटीसी के एक कंसोर्टियम द्वारा प्रस्तुत की गई थी जो भारत में एक स्टार्टअप एयरलाइन लॉन्च कर रहा है जिसे फ्लाई बिग कहा जाता है। इस एयरलाइन ने क्षेत्रीय संपर्क योजना के तहत कुछ मार्गों को जीता है और उन्हें टर्बोप्रॉप के साथ संचालित किया जाएगा।

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